耐腐蚀离心泵出现气蚀如何解决呢

　　又到了解释耐腐蚀离心泵的时候了。大家都在问离心泵有气蚀的话怎么办。接下来小编来带大家分析一下。
　　由于耐腐蚀离心泵叶轮入口压力低于工作水温下的饱和压力，部分液体蒸发。当蒸发的气泡进入压力比高的地方时，气泡会在压力下破裂，产生强烈的冲击，冲击叶轮或泵壳。这种持续的局部冲击载荷逐渐引起金属的表面疲劳，直至剥蚀，然后出现不同尺寸的蜂窝腐蚀孔。这一系列由液体汽化、气泡产生和气泡破裂而引起的现象称为“空化”。空化发生在耐腐蚀离心泵，因为在介质进入泵体的入口附近有一些局部低压区，该区域的压力会降低介质的饱和蒸汽压，导致一小部分介质蒸发。因此能使离心泵入口局部压力降低到介质汽化压力以下的因素是离心泵气蚀的主要诱因。
　　为了解决耐腐蚀离心泵的气蚀现象，我们需要从以下三点入手：
　　一.吸入器的特点；
　　二.泵本身的结构；
　　三.被输送介质的特性。
　　如果从根本上解决这个问题，就可以降低它的频率，提高离心泵的效率。这是小编为大家整理的耐腐蚀离心泵气蚀的全部内容。相信大家看了这篇文章对离心泵会有了新的认识！

小编：Casey